allesfrans.com

  • Eerste versoepeling regels rond bronheffing

    Bij een daling van de heffing op jouw inkomsten met minimaal 10% mag je, ongeacht het bedrag, je heffingspercentage aanpassen.
  • Controle elektrische installatie van privéwoning door Consuel

    Het controleren of een elektrische installatie voldoet aan de huidige Franse norm NFC 15 100.

  • EDF, Enedis, Engie, ERDF, GDF, RTE... Hoe zit dat nou?

    Kom jij er nog uit? Wie is nou wat?

  • Eerste versoepeling regels rond bronheffing

    Bij een daling van de heffing op jouw inkomsten met minimaal 10% mag je, ongeacht het bedrag, je heffingspercentage aanpassen.
  • Controle elektrische installatie van privéwoning door Consuel

    Het controleren of een elektrische installatie voldoet aan de huidige Franse norm NFC 15 100.

  
BeginpaginaVerkeer en vervoerHet wegennetWie beslist over plaatsing snelheidscontroles?

Wie beslist over plaatsing snelheidscontroles?

zaterdag 18 mei 2013, door Hanjo

Het is de prefect van een departement die beslist of en waar een flitspaal wordt geplaatst.

Het vorige artikel in deze rubriek: Welke palen flitsten het meest?
Beoordeling:
Bezoeken: 114
  • Druk dit artikel af
  • Email
  • Reactie
  • RSS

De plaatsing van een "radar" langs de Franse wegen is een departementale beslissing. Het besluit wordt altijd genomen door de prefect van het departement. Daarbij is de locatie niet willekeurig gekozen. De missie van de radar is om de snelheid van automobilisten te controleren en ze te bestraffen voor gevaarlijk gedrag. De controleposten zijn dan ook meestal op delen van de weg of snelweg waar het risico op ongevallen hoger is. De departementale diensten gebruiken statistieken over het wegennetwerk die gebieden waar snelheid meer ongelukken heeft veroorzaakt, lokaliseren. De radars zullen dan ook bij voorrang worden geplaatst in deze gebieden.

De prefect neemt ook de beslissing over de positionering. In de middenberm om de meest linkse rijstrook te controleren, in de rechter berm om de rechter rijstrook te controleren of boven de rijbanen. En tegenwoordig bestaat ook de mogelijkheid van trajectcontrole.

Hoe zit het met mobiele snelheidscontroles?

Het besluit voor een radar mobile wordt genomen door de politie. Ook zij doen dat op basis van de risico’s die zij hebben geëvalueerd.

 

Het volgende artikel in deze rubriek:

  • Zwarte zaterdag

    Deze drukste zaterdagen op het Franse wegennetwerk staan garant voor vele honderden kilometers file.

Reacties
Reacties

Aangesloten bezoekers : 47

In deze rubriek

Frankrijk is berucht om zijn stervorm, maar beroemd om de dichtheid van het wegennet. Het wegennet het meest dichte van de wereld en het langste van Europa. Ruim een miljoen kilometer aan lokale, regionale, departementale en nationale wegen doorkruisen het land. Zo’n 10% van het wegennet bestaat uit autosnelwegen en op een groot aantal trajecten wordt tol geheven.

Lees ook:
 

Allesfrans, ook voor:
  • Allier (Bourbonnais)

    Allier is het meest noordelijke van de departementen van de regio Auvergne-Rhône-Alpes.

  • Een (t)huis in Frankrijk

    Artikelen die betrekking hebben op het zoeken, vinden, kopen en bewonen van een huis in Frankrijk.

  • Werk en inkomen

    Werken in Frankrijk. Wat weten wij erover?

  • Overheid

    Wat maakt de Franse overheid zoveel anders.

Allesfrans, ook voor:
  • Diensten

    Verschillende soorten dienstverlening.

  • Justitie, wetten en regels

    Artikelen over de Franse justitie, wetten en regelgeving.

  • Overheid

    Wat maakt de Franse overheid zoveel anders.

© allez-allier/allesfrans 2008-2019 | SPIP | Plan | Mention |