allesfrans.com

  • Bemiddelaar voor bankzaken

    Als je er niet in geslaagd bent om een geschil met jouw bank alleen op te lossen, is een beroep op de bankbemiddelaar een snelle en gratis manier om te proberen dit geschil in der minne te  (...)

  • Brief bemiddelaar bankzaken

    Hoe stel je een brief op aan de bemiddelaar in verband met een geschil met de bank.

  • Hoe het mis kan gaan

    Wat in de ene taal een gewoon woord is, kan in de andere taal een lelijk woord zijn of heel iets anders betekenen. Een paar voorbeelden met de Franse  (...)

  • Marianne

    Ze prijkt op de meeste Franse postzegels en is één van de gezichten van Frankrijk.

  • Bemiddelaar voor bankzaken

    Als je er niet in geslaagd bent om een geschil met jouw bank alleen op te lossen, is een beroep op de bankbemiddelaar een snelle en gratis manier om te proberen dit geschil in der minne te  (...)

  
BeginpaginaVerkeer en vervoerHet wegennetNee, dit is geen snelheidscontrole!

Nee, dit is geen snelheidscontrole!

donderdag 14 november 2013 , door Hanjo

Bewerkt op zondag 6 september 2015

Sinds enige tijd "sieren" imposante portalen met allerlei, op de weg gerichte apparatuur het Franse wegennet. Ze hebben veel weg van een trajectcontrole, maar dat is niet hun functie.

Het vorige artikel in deze rubriek: N7: Over 2 jaar geen vrachtwagens meer door Villeneuve-sur-Allier
Beoordeling:
Bezoeken: 602
  • Druk dit artikel af
  • Email
  • Reactie
  • RSS

De portalen zijn bedoeld voor de (op het moment van schrijven van dit artikel) nog in te voeren écotaxe, een soort wegenbelasting voor vrachtauto’s die gaat gelden op een aantal wegen (geen tolwegen). De heffing gebeurt als bij een tolweg: op werkelijk gebruik van de weg.

Idee achter de écotaxe is dat het de vervoerders moet stimuleren om efficiënter met hun voertuigen om te gaan, minder ritten te maken en een deel van het transport te doen plaats vinden op het spoor en de binnenvaart. Daarom zullen zware voertuigen op wegen waar geen tol geheven wordt een vergoeding moeten gaan betalen. Het gaat om 10.500 km nationale wegen en 5.400 km lokale wegen. Met de invoering is een investering van 650 miljoen euro gemoeid. Daar tegenover staat een verwachte inkomsten van 1,2 miljard euro per jaar.

Vrachtwagens meer dan 3,5 ton, dat zijn er 600.000 Franse en 200.000 buitenlandse trucks, zullen worden belast. Landbouwvoertuigen, melkwagens en bussen zijn niet onderworpen aan de milieuheffing.

De vrachtwagens moeten worden voorzien van een GPS die aangeeft of van een "betaalde" weg gebruik gemaakt wordt en hoeveel kilometer erop wordt gereden (4). Het heeft ook een unieke identificatie voor het voertuig.

Om te voorkomen dat vrachtwagens de heffing ontduiken zijn portalen boven de betroffen wegen geplaatst. Zij herkennen het type voertuig met behulp van een laser (1) en de vrachtwagen wordt geregistreerd met een camera (3).
Op tweebaanswegen zijn geen portalen geïnstalleerd, maar vind je de links afgebeelde 2,5 meter hoge palen.
Ook kan de politie de vrachtauto’s rechtstreeks controles. De boete kan oplopen tot € 750.

De laser is niet het enige onderdeel van de installatie. De gegevens uit de GPS-installatie worden uitlezen door een ontvanger (2) die de gegevens direct doorstuurt naar een centrale van EcoMouv, de organisatie die verantwoordelijk is voor de inzameling van de gegevens en de facturatie naar de vervoerders.

Wat de vrachtauto’s betalen hangt af van de de grootte en de vervuilingsgraad. Maar de prijs varieert ook per regio. Een "normaal" tarief ligt tussen de 8,8 en 15,4 cent per kilometer.

 

Het volgende artikel in deze rubriek:

Reacties
Reacties

Huidige bezoekers: 43

In deze rubriek

Frankrijk is berucht om zijn stervorm, maar beroemd om de dichtheid van het wegennet. Het wegennet het meest dichte van de wereld en het langste van Europa. Ruim een miljoen kilometer aan lokale, regionale, departementale en nationale wegen doorkruisen het land. Zo’n 10% van het wegennet bestaat uit autosnelwegen en op een groot aantal trajecten wordt tol geheven.

Lees ook:
 

Allesfrans, ook voor:
  • Een (t)huis in Frankrijk

    Artikelen die betrekking hebben op het zoeken, vinden, kopen en bewonen van een huis in Frankrijk.

  • Diensten

    Verschillende soorten dienstverlening.

  • Werk en inkomen

    Werken in Frankrijk. Wat weten wij erover?

  • Allier (Bourbonnais)

    Allier is het meest noordelijke van de departementen van de regio Auvergne-Rhône-Alpes.

Allesfrans, ook voor:
  • Een (t)huis in Frankrijk

    Artikelen die betrekking hebben op het zoeken, vinden, kopen en bewonen van een huis in Frankrijk.

  • Franse samenleving

    We helpen je de Fransen wat beter leren begrijpen.

  • Auvergne-Rhône-Alpes

    De regio Auvergne werd in 2016 samengevoegd met de regio Rhône-Alpes.

© allez-allier/allesfrans 2008-2019 | SPIP | Plan | Mention |