allesfrans.com

  • Eerste versoepeling regels rond bronheffing

    Bij een daling van de heffing op jouw inkomsten met minimaal 10% mag je, ongeacht het bedrag, je heffingspercentage aanpassen.
  • Controle elektrische installatie van privéwoning door Consuel

    Het controleren of een elektrische installatie voldoet aan de huidige Franse norm NFC 15 100.

  • EDF, Enedis, Engie, ERDF, GDF, RTE... Hoe zit dat nou?

    Kom jij er nog uit? Wie is nou wat?

  • Eerste versoepeling regels rond bronheffing

    Bij een daling van de heffing op jouw inkomsten met minimaal 10% mag je, ongeacht het bedrag, je heffingspercentage aanpassen.
  • Controle elektrische installatie van privéwoning door Consuel

    Het controleren of een elektrische installatie voldoet aan de huidige Franse norm NFC 15 100.

  
BeginpaginaAuvergne-Rhône-AlpesPO, een ander stukje treinhistorie

PO, een ander stukje treinhistorie

dinsdag 6 oktober 2015, door Hanjo

De Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO) was één van de zes grote particuliere spoorwegmaatschappijen waarvan de netwerken op 1 januari 1938 werden samengevoegd om de huidige SNCF te vormen.

Het vorige artikel in deze rubriek: PLM, een stukje treinhistorie
Beoordeling:
Bezoeken: 69
  • Druk dit artikel af
  • Email
  • Reactie
  • RSS

Dit bedrijf, dat in 1934 werd opgenomen in de Compagnie des Chemins de fer du Midi, bediende het zuidwesten van Frankrijk met een netwerk vanuit het Parijse station Paris-Austerlitz en, in het eerste deel van de twintigste eeuwse, het treinstation Orsay. Het bedrijf had een spoorwegnet van ruim 11.700 km.

Het bedrijf werd in 1838 opgericht nadat de Franse overheid de toestemming had gegeven voor de exploitatie van een aan te leggen treinverbinding tussen Parijs en Orléans. De eerste treinen van PO reden in september 1840, maar kwamen niet verder dan Corbeil. Pas in mei 1843 werd de stad Orléans bereikt.

De PO was pionier in het elektrificeren van haar netwerk. Het traject tussen Paris-Austerlitz en Orsay was in mei 1900 gereed. De voeding gebeurde door middel van een derde rail die een gelijkspanning van 600 volt leverde.

Het beeldmerk van PO op de gevel van het station Limoges-Bénédictins.

Eén van de lijnen die de maatschappij onderhield was die tussen Clermont-Ferrand en Aurillac in de Auvergne.

Portfolio:

Beweeg je muis over een afbeelding voor een omschrijving. Klik op de afbeelding om hem te vergroten.

 

Het volgende artikel in deze rubriek:

Reacties
Reacties

Aangesloten bezoekers : 45

In deze rubriek

Auvergne was een regio in het zuidelijke midden van Frankrijk. Het bestond uit 4 departementen, 14 arrondissementen, 158 kantons en 1310 gemeentes.
In het kader van de Franse territoriale herindeling werd de regio in 2016 samengevoegd met de regio Rhône-Alpes.

Trefwoorden
 
Lees ook:
 

Allesfrans, ook voor:
  • Overheid

    Wat maakt de Franse overheid zoveel anders.

  • Onze ervaringen

    Onze ervaringen en projecten. De plannen en hun uitvoering.

  • Bouwen en verbouwen

    Alles over het bouwen en verbouwen van jouw huis in Frankrijk en hulp met de benamingen.

  • Vakantie in Frankrijk

    Genieten, maar je ook aan de regels houden...

Allesfrans, ook voor:
  • Onze ervaringen

    Onze ervaringen en projecten. De plannen en hun uitvoering.

  • Energie

    Elektriciteit, olie, gas, kolen, zonne-energie, maar ook water.

  • Geld, bank, verzekering

    Hoe betaal je in Frankrijk je rekeningen en welke afwijkende verzekeringen zijn er?

© allez-allier/allesfrans 2008-2019 | SPIP | Plan | Mention |