allesfrans.com

  • Je rijexamen in een automaat

    Wat zijn de consequenties van rijlessen en examen rijden in een auto met automatische versnelling.

  • Alleen de burgemeesters komen er goed vanaf

    Slechts 38% van de Franse respondenten zegt een goede mening hebben over hun gekozen vertegenwoordigers.

  • Ongewenste oproepen? Hier zijn enkele tips!

    Enkele tips om een deze ondraaglijke telefoongesprekken snel te beëindigen.

  • Je rijexamen in een automaat

    Wat zijn de consequenties van rijlessen en examen rijden in een auto met automatische versnelling.

  • Alleen de burgemeesters komen er goed vanaf

    Slechts 38% van de Franse respondenten zegt een goede mening hebben over hun gekozen vertegenwoordigers.

  
BeginpaginaBouwen en verbouwenElektraElektronicaHoe werkt de ’fil-pilote" bij een op afstand bedienbare radiator?

Hoe werkt de ’fil-pilote" bij een op afstand bedienbare radiator?

donderdag 26 november 2015 , door Hanjo

De meeste permanent gemonteerde elektrische radiatorkachels hebben in Frankrijk de mogelijkheid van een centrale bediening. In dit artikel vertellen we hier meer over.

Het vorige artikel in deze rubriek: Een automatisch openend hek
Beoordeling:
Bezoeken: 846
  • Druk dit artikel af
  • Email
  • Reactie
  • RSS

Radiatoren met een hulpdraad

Het "fil-pilote" (hulpdraad) systeem is een protocol dat wordt gebruikt om centraal de thermostaten in een verwarmingssysteem te beheren. Aan het systeem wordt algemeen een aanzienlijke energiebesparing van ongeveer 20% toegekend.

Timers en energiebeheerssystemen kunnen worden gekoppeld aan thermostaten van centrale verwarmingstoestellen, thermostaten in elektrische kachels en andere compatibele thermostaten (bijvoorbeeld van een vloerverwarming). Met eenvoudige commando’s kan de temperatuur worden aangepast.

Maar ook de instelling van de aangesloten apparaten kan worden aangepast (comfort, eco, stop, enz.) om zo vanuit één punt een ​​groot aantal elektrische kachels te regelen, bijvoorbeeld in ruimtes die niet permanent gebruikt worden. Vergeleken met de individueel programmeerbare thermostaten biedt de oplossing met de hulpdraad het voordeel dat snel aanpassingen kunnen worden gedaan zonder de thermostaat van elk apparaat apart te moeten instellen.

Via een geautomatiseerde besturing kunnen meerdere thermostaten eenvoudig optimaal worden ingesteld om gedurende een bepaalde tijdspanne een "comfort"-instelling te leveren, terwijl in een andere periode de temperatuur wordt verlaagd.

Het oorspronkelijke protocol is geëvolueerd van 4 naar 6 "ordres". Terugwaartse compatibiliteit is daarbij verzekerd.

Systeem Standen
4 ordres comfort, eco, vorstvrij en uit
6 ordres (GIFAM) comfort, comfort -1°C, comfort-2°C, eco, vorstvrij en uit

Stuursignaal

De individuele radiatoren worden aangestuurd met een wisselspanning (230 Volt en maximaal 0,1 Ampère) tussen de nuldraad en de hulpdraad die aan de radiator meestal van een grijze or zwarte isolatie wordt voorzien.

De standen "confort -1°C" et "confort -2°C" corresponderen met periodes van aanwezigheid van de 230 volt gedurende respectievelijk 3 en 7 seconden binnen een periode van 5 minuten dat geen spanning op de stuurdraad staat.

Betekenis van de standen
Stand Werking
Confort De standaardtemperatuur bij normaal gebruik (meestal regelbaar tussen de 7 en 30°C)
Eco of réduit Een temperatuurverlaging van tussen de 3 en 4°C ten opzichte van Confort
Hors gel De "vorstvrije" stand die zorgt voor een minimum temperatuur van 7 tot 8°C
Arrêt Het apparaat verwarmt niet
Confort -1°C Een temperatuurverlaging van 1°C ten opzichte van Confort
Confort -2°C Een temperatuurverlaging van 2°C ten opzichte van Confort

Wordt geen gebruik gemaakt van de hulpdraad, dan wordt de verwarming met de instelknop in de juiste positie gezet. De stand "AUTO" geeft dan dezelfde werking als de stand "Confort".

Om het verwarmingstoestel door middel van de fil-pilote te laten aansturen, wordt de bedieningsknop op de stand "AUTO" gezet, terwijl de temperatuurregeling op de gewenste confort-stand wordt ingesteld.

Vanzelfsprekend moet het apparaat hiervoor wel via de hulpdraad worden aangestuurd, waarover we meer schrijven in het artikel Elektrische circuits - Verwarming.
En ook wanneer de elektrische installatie van de woning niet is voorzien van de benodigde extra ader, zijn daar tegenwoordig oplossingen voor, zoals je kunt lezen in artikel Elektrische circuits - Meer verwarming.

 

Het volgende artikel in deze rubriek:

  • Internet overal in huis

    Het wordt steeds moeilijker zonder Internet en je zou het dan ook overal in huis beschikbaar moeten hebben.

Reacties
Reacties

Huidige bezoekers: 45

Lees ook:
 

Allesfrans, ook voor:
  • Overheid

    Wat maakt de Franse overheid zoveel anders.

  • Verkeer en vervoer

    Afwijkende verkeersregels, autokeuring, invoeren van een auto

  • Diensten

    Verschillende soorten dienstverlening.

  • Nieuws

    Enkele subrubrieken met nieuwsberichten.

Allesfrans, ook voor:
  • Tuinrecepten

    AllesFrans, ook voor tuinrecepten: recepten voor en uit de tuin.

  • Werk en inkomen

    Werken in Frankrijk. Wat weten wij erover?

  • Allier Toeristisch

    Toeristische informatie van in en rond de Franse Allier.

© allez-allier/allesfrans 2008-2019 | SPIP | Plan | Mention |