Radiatoren met een hulpdraad

Het "fil-pilote" (hulpdraad) systeem is een protocol dat wordt gebruikt om centraal de thermostaten in een verwarmingssysteem te beheren. Aan het systeem wordt algemeen een aanzienlijke energiebesparing van ongeveer 20% toegekend.

Timers en energiebeheerssystemen kunnen worden gekoppeld aan thermostaten van centrale verwarmingstoestellen, thermostaten in elektrische kachels en andere compatibele thermostaten (bijvoorbeeld van een vloerverwarming). Met eenvoudige commando’s kan de temperatuur worden aangepast.

Maar ook de instelling van de aangesloten apparaten kan worden aangepast (comfort, eco, stop, enz.) om zo vanuit één punt een ​​groot aantal elektrische kachels te regelen, bijvoorbeeld in ruimtes die niet permanent gebruikt worden. Vergeleken met de individueel programmeerbare thermostaten biedt de oplossing met de hulpdraad het voordeel dat snel aanpassingen kunnen worden gedaan zonder de thermostaat van elk apparaat apart te moeten instellen.

Via een geautomatiseerde besturing kunnen meerdere thermostaten eenvoudig optimaal worden ingesteld om gedurende een bepaalde tijdspanne een "comfort"-instelling te leveren, terwijl in een andere periode de temperatuur wordt verlaagd.

Het oorspronkelijke protocol is geëvolueerd van 4 naar 6 "ordres". Terugwaartse compatibiliteit is daarbij verzekerd.

Stuursignaal

De individuele radiatoren worden aangestuurd met een wisselspanning (230 Volt en maximaal 0,1 Ampère) tussen de nuldraad en de hulpdraad die aan de radiator meestal van een grijze or zwarte isolatie wordt voorzien.

De standen "confort -1°C" et "confort -2°C" corresponderen met periodes van aanwezigheid van de 230 volt gedurende respectievelijk 3 en 7 seconden binnen een periode van 5 minuten dat geen spanning op de stuurdraad staat.

Wordt geen gebruik gemaakt van de hulpdraad, dan wordt de verwarming met de instelknop in de juiste positie gezet. De stand "AUTO" geeft dan dezelfde werking als de stand "Confort".

Om het verwarmingstoestel door middel van de fil-pilote te laten aansturen, wordt de bedieningsknop op de stand "AUTO" gezet, terwijl de temperatuurregeling op de gewenste confort-stand wordt ingesteld.