In haar voortdurende strijd tegen het toenemende aantal verkeersdoden wordt in snel tempo gewerkt aan de omzetting van diverse "radars", zoals de Fransen hun flitspalen liefkozend noemen.

Op een tweebaansweg kan het apparaat nu ook tegemoet komend verkeer registreren en de radar in de middenberm heeft aan de achterzijde in plaats van een nepcamera nu ook echte meet- en registratie-apparatuur ingebouwd.

Vaak gaat zo’n aanpassing gepaard met de plaatsing van uitsluitend een herhalingswaarschuwing voor de maximum snelheid, dus zonder waarschuwingsbord voor een snelheidscontrole.

Ook het aantal trajectcontroles is sterk in de lift, waarbij de gemiddelde snelheid wordt berekend over een traject van meerdere kilometers.

Niet te vergeten zijn ook de mobiele controles vanuit gewone voertuigen, de verplaatsbare apparatuur bij wegwerkzaamheden en allerlei gecamoufleerde apparaten (in een afvalcontainer, in een autowrak, in een vangrail of in een namaak struik...).

Het is maar dat je het weet...