allesfrans.com

  • Een humoristische kijk op "tu" en "vous"

    Een Amerikaanse krant legt het haarfijn uit.

  • Festi’BD, het jaarlijks stripfestival van Moulins

    Ieder jaar wordt eind maart in de stad Moulins een gratis toegankelijk stripfestival georganiseerd.

  • Soorten tegels en hun prijs

    Tegelprijzen variëren aanzienlijk afhankelijk van de materiaalkeuze, afwerking, afmeting en gebruiksklasse.

  • Franse Kerst- en Nieuwjaarswensen

    Een aantal Franstalige wensen voor op jouw wenskaart voor een Franstalige relatie.

  • Hoeveel kW heb je nodig om te verwarmen?

    Je kunt niet zomaar een berekening maken, want er zijn veel factoren die meespelen.

  
BeginpaginaVerkeer en vervoerHet wegennetSlecht wegdek - Wie gaat dat betalen?

Slecht wegdek - Wie gaat dat betalen?

maandag 25 december 2017, door Hanjo

Bewerkt op donderdag 27 september 2018

Naarmate de toestand van de wegen in Frankrijk verslechtert, blijft het ministerie van Vervoer aandringen op de invoering van een vignet om het onderhoud ervan te financieren. Maar ook andere mogelijkheden zouden in overweging worden genomen.

Het vorige artikel in deze rubriek: RCEA: Route Centre-Europe Atlantique
Beoordeling:
Bezoeken: 64
  • Druk dit artikel af
  • Email
  • Reactie
  • RSS

Volgens de vereniging 40 Millions d’automobilistes is Frankrijk in vier jaar tijd van de eerste naar de zevende plaats op de wereldranglijst verschoven wat de toestand van de wegen betreft. Oorzaak hiervan is een daling met 30% van de kredieten voor het onderhoud ervan over vijf jaar, van 4,7 naar 3,3 miljard euro per jaar.

Volgens de krant Le Parisien werkt een commissie van deskundigen die is aangesteld door Elisabeth Borne, de Franse minister van verkeer, aan de invoering van een nieuw vignet voor de financiering van het wegonderhoud. De kosten van deze "anti nid-de-poules"[1] badge zouden tussen 75 en 125 euro per voertuig bedragen. De regering heeft dit idee echter ontkend.

In het kader van de nationale mobiliteitsconferenties zijn er heel wat voorstellen geformuleerd. Een commissie zal in februari haar richtlijnen voor een nieuw mobiliteitsbeleid presenteren.

Het deskundigenpanel zou ook andere financieringsbronnen in overweging nemen, zoals verhoging van de belasting op benzine of heffingen per kilometer.

Een app om gevaarlijke wegen te signaleren

40 Millions d’automobilistes heeft onlangs een mobiele toepassing gelanceerd met de naam "J’ ai mal à ma route" om gevaar of achteruitgang op het wegennet te signaleren. De app is gratis te downloaden op GooglePlay en de AppleStore. Om ze te gebruiken moet geolocatie worden geactiveerd. Wanneer de automobilist of fietser bijvoorbeeld een kuil of gladde weg opmerkt, start deze de app en selecteert de aard van de waarschuwing, definieert de gevaarlijkheid ervan en voegt indien mogelijk een foto toe met een beschrijving. Geolocatie is verantwoordelijk voor het bepalen van de precieze positie van het gemelde punt voordat het rapport anoniem naar de bevoegde autoriteiten wordt gestuurd.

Online bekijken: J’ai mal à ma route


Opmerkingen

[1een nid-de-poules is een gat in het wegdek

 

Het volgende artikel in deze rubriek:

Reacties
Reacties

Allesfrans, ook voor:
  • Tuinrecepten

    AllesFrans, ook voor tuinrecepten: recepten voor en uit de tuin.

  • Overheid

    Wat maakt de Franse overheid zoveel anders.

  • Consument

    Wat kun je als consument in Frankrijk verwachten en wat zijn de afwijkende regels?

  • Nieuws

    Enkele subrubrieken met nieuwsberichten.

Allesfrans, ook voor:
  • Geld, bank, verzekering

    Hoe betaal je in Frankrijk je rekeningen en welke afwijkende verzekeringen zijn er?

  • Frankrijk, het land

    Informatie over het land Frankrijk met vooral geografische gegevens.

  • Energie

    Elektriciteit, olie, gas, kolen, zonne-energie, maar ook water.

© allez-allier/allesfrans 2008-2019 | SPIP | Plan | Mention |