allesfrans.com

  • Een leiding onder de openbare weg door

    Mag je nou wel of niet een elektriciteitskabel of waterleiding onder de openbare weg (laten) trekken?

  • Eerste péage zonder hefbomen

    De A4 tussen Metz en Straatsburg is een van de eerste 100% barrièrevrije tolwegen van Frankrijk.
  • Carnaval in Frankrijk

    Anders dan bijvoorbeeld in Nederland wordt carnaval niet overal op de zondag, maandag en dinsdag direct voorafgaand aan de vastentijd gevierd.

  • Hoeveel kW heb je nodig om te verwarmen?

    Je kunt niet zomaar een berekening maken, want er zijn veel factoren die meespelen.

  • Franse Kerst- en Nieuwjaarswensen

    Een aantal Franstalige wensen voor op jouw wenskaart voor een Franstalige relatie.

  
BeginpaginaVerkeer en vervoerSignaleringElke kilometer een andere maximum snelheid

Elke kilometer een andere maximum snelheid

vrijdag 28 december 2018, door Hanjo

Tussen Beaune en Dijon in het departement Côte d’Or komt de automobilist op een traject van 36 kilometer 42 snelheidsaanpassingen tegen.

Het vorige artikel in deze rubriek: Drie nieuwe waarschuwingsborden
Beoordeling:
Bezoeken: 85
  • Druk dit artikel af
  • Email
  • Reactie
  • RSS

Het blad Autoplus berekende dat een automobilist op de D974 gemiddeld iedere 860 meter of elke 45 seconden zijn snelheid moet aanpassen. Die situatie ontstond mede door de aanpassing van de maximum snelheid van 90 naar 80 km/uur op trajecten zonder middenberm.

Automobilisten die de D974 al sinds lange tijd berijden melden dat ze in plaats van 20 minuten nu 45 minuten nodig hebben om van Beaune naar Dijon te rijden.

Het is in Frankrijk geen uitzondering. Ook in Bourgogne, op de D606 en N6 tussen Sens en Auxerre kom je 55 snelheidsaanpassingen tegen binnen 56 kilometer, tussen Metz en Sarreguemines zijn het er 59 binnen 64 kilometer en tussen Pacy-sur-Eure en Caen zijn het er 130 binnen 141 kilometer.

De automobilist lijkt constant gewaarschuwd te moeten worden zijn maximum snelheid aan te passen. Zoals op afritten van auto(snel)wegen, waar drie of vier verschillende borden de automobilist in stappen een verlaging van de snelheid afdwingen. Soms lijken die snelheidsverlagingen volkomen overbodig (voor personenauto’s) wat tot gevolg heeft dat die maximum snelheid massaal wordt overtreden. Het zijn ideale plekken voor mobiele snelheidscontroles...

Op andere plekken waar je een verlaging van de maximum snelheid verwacht, ontbreekt dan weer het rode ronde bord. En misschien veroorzaakt dat juist extra ongevallen op die plaatsen.

Door die vele aanpassingen is de automobilist de hele tijd bezig zijn snelheidsmeter in de gaten te houden en terwijl hij dit doet, mist hij misschien alweer een volgende aanpassing. Het is waarom het blad Autoplus voorstelt om de aanpassingen naar 70 km/uur op gevaarlijke punten te laten vervallen. Het zal de verkeersveiligheid waarschijnlijk ten goede komen!

 

Het volgende artikel in deze rubriek:

  • Nieuw verkeersbord "autopartage"

    Sinds 17 januari 2013 bestaan nieuwe borden die aanduiden dat een bepaald verkeersbord bedoeld is voor autodelen, "carsharing".

Reacties
Reacties

Allesfrans, ook voor:
  • Franse taal

    Wat wetenswaardigheden over de Franse taal

  • Een (t)huis in Frankrijk

    Artikelen die betrekking hebben op het zoeken, vinden, kopen en bewonen van een huis in Frankrijk.

  • Franse samenleving

    We helpen je de Fransen wat beter leren begrijpen.

  • Allier Toeristisch

    Toeristische informatie van in en rond de Franse Allier.

Allesfrans, ook voor:
  • Verzekeringen

    Waar wijkt een Franse verzekering af van de Nederlandse...

  • Onze ervaringen

    Onze ervaringen en projecten. De plannen en hun uitvoering.

  • Tuinrecepten

    AllesFrans, ook voor tuinrecepten: recepten voor en uit de tuin.

© allez-allier/allesfrans 2008-2019 | SPIP | Plan | Mention |