allesfrans.com

  • Een "BAU" is een vluchtstrook

    Het begin van een lijst van woorden en uitdrukkingen die je onderweg in Frankrijk tegenkomt.

  • Lokale belastingen in termijnen betalen

    Om de kosten te spreiden, kun je bepaalde belastingen in maandelijks termijnen betalen.

  • Kortingen op de belasting hebben hun limiet

    De meeste fiscale voordelen die je elk jaar voor de berekening van de inkomstenbelasting mag opvoeren, zijn gelimiteerd.

  • Een "BAU" is een vluchtstrook

    Het begin van een lijst van woorden en uitdrukkingen die je onderweg in Frankrijk tegenkomt.

  • Lokale belastingen in termijnen betalen

    Om de kosten te spreiden, kun je bepaalde belastingen in maandelijks termijnen betalen.

  
BeginpaginaVerkeer en vervoerSignaleringElke kilometer een andere maximum snelheid

Elke kilometer een andere maximum snelheid

vrijdag 28 december 2018 , door Hanjo

Tussen Beaune en Dijon in het departement Côte d’Or komt de automobilist op een traject van 36 kilometer 42 snelheidsaanpassingen tegen.

Het vorige artikel in deze rubriek: Een "BAU" is een vluchtstrook
Beoordeling:
Bezoeken: 103
  • Druk dit artikel af
  • Email
  • Reactie
  • RSS

Het blad Autoplus berekende dat een automobilist op de D974 gemiddeld iedere 860 meter of elke 45 seconden zijn snelheid moet aanpassen. Die situatie ontstond mede door de aanpassing van de maximum snelheid van 90 naar 80 km/uur op trajecten zonder middenberm.

Automobilisten die de D974 al sinds lange tijd berijden melden dat ze in plaats van 20 minuten nu 45 minuten nodig hebben om van Beaune naar Dijon te rijden.

Het is in Frankrijk geen uitzondering. Ook in Bourgogne, op de D606 en N6 tussen Sens en Auxerre kom je 55 snelheidsaanpassingen tegen binnen 56 kilometer, tussen Metz en Sarreguemines zijn het er 59 binnen 64 kilometer en tussen Pacy-sur-Eure en Caen zijn het er 130 binnen 141 kilometer.

De automobilist lijkt constant gewaarschuwd te moeten worden zijn maximum snelheid aan te passen. Zoals op afritten van auto(snel)wegen, waar drie of vier verschillende borden de automobilist in stappen een verlaging van de snelheid afdwingen. Soms lijken die snelheidsverlagingen volkomen overbodig (voor personenauto’s) wat tot gevolg heeft dat die maximum snelheid massaal wordt overtreden. Het zijn ideale plekken voor mobiele snelheidscontroles...

Op andere plekken waar je een verlaging van de maximum snelheid verwacht, ontbreekt dan weer het rode ronde bord. En misschien veroorzaakt dat juist extra ongevallen op die plaatsen.

Door die vele aanpassingen is de automobilist de hele tijd bezig zijn snelheidsmeter in de gaten te houden en terwijl hij dit doet, mist hij misschien alweer een volgende aanpassing. Het is waarom het blad Autoplus voorstelt om de aanpassingen naar 70 km/uur op gevaarlijke punten te laten vervallen. Het zal de verkeersveiligheid waarschijnlijk ten goede komen!

 

Het volgende artikel in deze rubriek:

Reacties
Reacties

Allesfrans, ook voor:
  • Een (t)huis in Frankrijk

    Artikelen die betrekking hebben op het zoeken, vinden, kopen en bewonen van een huis in Frankrijk.

  • Diensten

    Verschillende soorten dienstverlening.

  • Werk en inkomen

    Werken in Frankrijk. Wat weten wij erover?

  • Allier (Bourbonnais)

    Allier is het meest noordelijke van de departementen van de regio Auvergne-Rhône-Alpes.

Allesfrans, ook voor:
  • Een (t)huis in Frankrijk

    Artikelen die betrekking hebben op het zoeken, vinden, kopen en bewonen van een huis in Frankrijk.

  • Franse samenleving

    We helpen je de Fransen wat beter leren begrijpen.

  • Auvergne-Rhône-Alpes

    De regio Auvergne werd in 2016 samengevoegd met de regio Rhône-Alpes.

© allez-allier/allesfrans 2008-2019 | SPIP | Plan | Mention |