allesfrans.com

  • Franse kopen minder vlees bij de slager, maar ze consumeren meer!

    Deze toename van de individuele consumptie is gebaseerd op een toename van de vleesconsumptie buitenshuis.

  • Krachtige aardbeving in Drôme

    5.4: zulke hevige aardbevingen zijn zeldzaam in Frankrijk.

  • Frauduleuze aanbieders van FDJ-aandelen

    Alleen aanbieders van beleggingsdiensten of financiële beleggingsadviseurs met de vereiste referenties kunnen inschrijvingen registreren.

  • Franse kopen minder vlees bij de slager, maar ze consumeren meer!

    Deze toename van de individuele consumptie is gebaseerd op een toename van de vleesconsumptie buitenshuis.

  • Krachtige aardbeving in Drôme

    5.4: zulke hevige aardbevingen zijn zeldzaam in Frankrijk.

  
BeginpaginaNieuwsNieuws uit Allier en Auvergne(-Rhône-Alpes)De treinverbinding Clermont-Parijs moet beter

Nieuwsfeiten over departement Allier en regio Auvergne-Rhône-Alpes.

De treinverbinding Clermont-Parijs moet beter

De Auvergne komt in opstand om "de vergeten lijn" op orde te brengen.

vrijdag 12 juli 2019 , door Hanjo

Investeringen, middelen, nieuwe treinen.... De vereniging Objectif Capitales hoopt met een petitie dat de treinreis tussen Clermont-Ferrand en Parijs kan worden verkort tot 2:30 uur.

Het vorige artikel in deze rubriek: Een nieuwe wielerklassieker
Beoordeling:
Bezoeken: 60
  • Druk dit artikel af
  • Email
  • Reactie
  • RSS

De vereniging Objectif Capitales brengt economische actoren en lokale overheden uit de Auvergne samen. Hun ambitie is om te zorgen voor een betere verbinding van het grondgebied met Parijs, Lyon en meer in het algemeen met de grote Europese hoofdsteden.

Donderdag 11 juli lanceerde Objectif Capitales een online petitie op de website change.org, getiteld "Pour un Clermont - Paris en 2h30". Een paar uur na activering had de petitie al meer dan duizend handtekeningen.

Met de petitie roept Objectif Capitales op tot de onmiddellijke uitvoering van een "Marshallplan" van 1,5 miljard euro, zodat de lijn Parijs-Clermont eindelijk de 21e eeuw kan ingaan.

In een verzoekschrift worden drie verzoeken geformuleerd:

  • Dat de staat zijn verplichtingen nakomt en investeert, zodat de reistijd tussen Clermont-Ferrand en Parijs tegen 2025 tot 2,5 uur wordt teruggebracht.
  • Dat de staat de SNCF de nodige middelen ter beschikking stelt om op deze lijn een kwaliteitsvolle dienstverlening in stand te houden.
  • De ingebruikname van nieuwe treinen vanaf 2022 en de modernisering van de volledige infrastructuur van de lijn.

 

Het volgende artikel in deze rubriek:

Reacties

Allesfrans, ook voor:
  • Allier (Bourbonnais)

    Allier is het meest noordelijke van de departementen van de regio Auvergne-Rhône-Alpes.

  • Consument

    Wat kun je als consument in Frankrijk verwachten en wat zijn de afwijkende regels?

  • Bouwen en verbouwen

    Alles over het bouwen en verbouwen van jouw huis in Frankrijk en hulp met de benamingen.

  • Verkeer en vervoer

    Afwijkende verkeersregels, autokeuring, invoeren van een auto

Allesfrans, ook voor:
  • Overheid

    Wat maakt de Franse overheid zoveel anders.

  • Energie

    Elektriciteit, olie, gas, kolen, zonne-energie, maar ook water.

  • Vakantie in Frankrijk

    Genieten, maar je ook aan de regels houden...

© allez-allier/allesfrans 2008-2019 | SPIP | Plan | Mention |