allesfrans.com

  • Een "BAU" is een vluchtstrook

    Het begin van een lijst van woorden en uitdrukkingen die je onderweg in Frankrijk tegenkomt.

  • Lokale belastingen in termijnen betalen

    Om de kosten te spreiden, kun je bepaalde belastingen in maandelijks termijnen betalen.

  • Kortingen op de belasting hebben hun limiet

    De meeste fiscale voordelen die je elk jaar voor de berekening van de inkomstenbelasting mag opvoeren, zijn gelimiteerd.

  • Franse Kerst- en Nieuwjaarswensen

    Een aantal Franstalige wensen voor op jouw wenskaart voor een Franstalige relatie.

  • Hoeveel kW heb je nodig om te verwarmen?

    Je kunt niet zomaar een berekening maken, want er zijn veel factoren die meespelen.

  
BeginpaginaVerkeer en vervoerOpenbaar vervoerReizenMet de trein door de lucht

Met de trein door de lucht

Of... met het vliegtuig over het spoor

maandag 14 februari 2011 , door Hanjo

De toekomst van het openbare vervoer: een samenwerking tussen de spoorweg- en de luchtvaartmaatschappijen.

Beoordeling:
Bezoeken: 474
  • Druk dit artikel af
  • Email
  • Reactie
  • RSS

Op een dag zul je verschillende openbare vervoermiddelen kunnen gebruiken in meerdere Europese landen met maar één ticket! Dit is waarschijnlijk niet voor morgen, maar de plannen zijn er.

TGV-Air is de naam van de lucht-spoorcombinatie die de SNCF aanbiedt voor 21 steden in Frankrijk. In samenwerking met verschillende luchtvaartmaatschappijen, waaronder Air France. Frankrijk heeft diverse regionale luchthavens en is pionier met de hogesnelheidslijn (TGV).

En er zit toekomst in. Men overweegt het creëren van een TGV-station op de luchthaven Orly, die moet worden gekoppeld aan de hogesnelheidsnetwerken richting Atlantische Oceaan en het zuidoosten van Frankrijk. In Nederland en België zijn met de nieuwe hogesnelheidstrein Fyra ook allerlei ontwikkelingen gaande. In 2012 zal een rit tussen Brussel en Amsterdam niet meer dan 1:45 uur duren. Dit kan de KLM 200.000 tot 300.000 extra passagiers opleveren.

De winnaars zijn de grote internationale luchthavens

Trein en vliegtuig zijn samen het gezicht van de toekomst. Maar er zijn grenzen: voor reizen van minder dan 3:30 uur blijft de trein het snelste vervoermiddel.

Als de combinatie spoor-lucht Europa wil bereiken, wordt het hoog tijd dat de Europese Commissie oplossingen zoekt voor diverse juridische vragen. Er zijn nog veel grijze gebieden met betrekking tot het recht van de reiziger. Wanneer de trein te laat op het vliegveld aankomt, wie neemt dan de verantwoordelijkheid voor de verzorging van de reiziger? Ook de bagage zou rechtstreeks moeten worden vervoerd van het station naar de luchthaven. Dit betekent dat speciale neutrale zones in het station moeten worden aangelegd, wat een enorme kostenpost betekent. Het grote probleem ligt in de bagage: in de spoorwegsector is de passagier verantwoordelijk, in de luchtvaart is dat het vervoerbedrijf.

 

Het volgende artikel in deze rubriek:

  • Reisadviezen Franse overheid

    Je plant een reis naar het buitenland, maar zoekt meer informatie over de bestemming. Kijk dan ook in de rubriek "Reisadviezen" op de website van het ministerie van buitenlandse en Europese Zaken.

Reacties
Reacties

Allesfrans, ook voor:
  • Medisch

    Naar de dokter, de specialist, het ziekenhuis. Hoe werkt de zorgverzekering en hoe kom ik aan een nieuwe bril?

  • Bouwen en verbouwen

    Alles over het bouwen en verbouwen van jouw huis in Frankrijk en hulp met de benamingen.

  • Een (t)huis in Frankrijk

    Artikelen die betrekking hebben op het zoeken, vinden, kopen en bewonen van een huis in Frankrijk.

  • Energie

    Elektriciteit, olie, gas, kolen, zonne-energie, maar ook water.

Allesfrans, ook voor:
  • Auvergne-Rhône-Alpes

    De regio Auvergne werd in 2016 samengevoegd met de regio Rhône-Alpes.

  • Energie

    Elektriciteit, olie, gas, kolen, zonne-energie, maar ook water.

  • Frankrijk, het land

    Informatie over het land Frankrijk met vooral geografische gegevens.

© allez-allier/allesfrans 2008-2019 | SPIP | Plan | Mention |