Het Viaduc des Fades is een spoorbrug over de Franse rivier de Sioule, tussen de platsen Sauret-Besserve (kanton Saint-Gervais d’Auvergne) ten noorden, en Ancizes-Comps (kanton Manzat) ten zuiden in de Puy-de-Dôme.
Het viaduct was onderdeel van de spoorlijn van Volvic naar Lapeyrouse, een onderdeel van de lijn tussen Clermont-Ferrand en Montluçon, via het plateau van Combrailles.
Op 9 december 2007 werd de lijn door de SNCF gestopt. Officieel "om veiligheidsredenen" veroorzaakt door de vervallen infrastructuur. Maar de afname van passagiers en vracht zal zeker een rol gespeeld hebben bij de beslissing om niet verder in de spoorlijn te investeren...
Het werk aan het viaduct begon eind oktober 1901. Opgebouwd uit kalk en zand zijn de pijlers het werk van de prestigieuze "corporatie" van ambulante metselaars uit Creuse. Bijzonder is dat deze pijlers hol zijn, waardoor ze zonder steigers konden worden opgebouwd. De arbeiders beklommen de pijler met behulp van een lift in de pijler.
De installatie van het dek werd uitgevoerd met behulp van twee "vogelkooien", één aan iedere zijde. De overspanningen van 116 meter aan de zijkant werden gebouwd op een gigantische steiger. De centrale overspanning van 144 meter is volledig uitgevoerd in uitkraging. In mei 1909 bereikten de twee uitstekende delen elkaar en op 11 september 1909 was de brug een feit.
(Zoom uit voor meer interessante punten.)
Het viaduct van Rouzat is een vroeg werk van Gustave Eiffel.
Huidige bezoekers: 5
Artikelen die betrekking hebben op het zoeken, vinden, kopen en bewonen van een huis in Frankrijk.
Waar wijkt een Franse verzekering af van de Nederlandse...
Werken in Frankrijk. Wat weten wij erover?
Artikelen over de Franse justitie, wetten en regelgeving.
Naar de dokter, de specialist, het ziekenhuis. Hoe werkt de zorgverzekering en hoe kom ik aan een nieuwe bril?
Elektriciteit, olie, gas, kolen, zonne-energie, maar ook water.
Afwijkende verkeersregels, autokeuring, invoeren van een auto